På svaj i San Sebastian – tapasens mecka

Vi lämnade Hondarribia i regn, inget ihållande regn men tillräckligt för att de lätta regnställen skulle komma till användning. Det var dålig sikt inledningsvis på resan så vi körde igång radarn för att inte missa något väsentligt.

När vi precis lämnade Honadarribia såg vi en campingplats med utsikt över Biscaya. Troligtvis en av de finaste utsikterna man kan ha när man tältar

Vi hade inte riktigt bestämt oss för hur långt vi skulle gå idag, vi visste bara att stäven skulle peka västerut. Efter drygt en timme var vinden tillräcklig för att fylla seglen så vi rullade ut genuan. Efter att ha seglat en stund blev vi sugna på att gå in i San Sebastian och titta hur det såg ut där. Vi visst att det inte fanns någon hamn för större båtar men det skulle finnas bojar i viken som var okej att använda. Sagt och gjort, vi seglade så länge det var någon vind och gick sista biten till San Sebastian för motorn. Vi försökte ringa det telefonnummer som stod i Navily utan att lyckas nå hamnen, vi fick inte heller någon respons på kanal 09 när vi anropade dem där. Vi fortsatte in i viken. och såg att det fanns lediga bojar så vi knöt fast i en av dem. På bojarna intill låg en svensk och en dansk båt så vi sjösatte Mr Highfield så kapten kunde ro bort till dem och fråga vilken logistik som gällde.

Utsikten från ankarplatsen

Dansken informerade om att de redan hade kallat på båttaxin in till hamnen så kapten fick gärna följa med dem in till hamnkontoret. Väl där ville de ha en ifylld lapp med alla NOSTRAs och kaptens uppgifter. Den skulle kapten ha fått i båttaxin, men så blev det inte. Istället blev det en resa tillbaka till NOSTRA med en ”oifylld” lapp som skulle tas med ifyll vid nästa tur. Vi fick också byta till en annan boj vilket var en enkel match, den vi hade lagt oss på var tydligen privat.

Efter att ha ätit en lättare lunch var det dags för bad och arbete. NOSTRA fick vattenlinjen och delar av botten tvättad från sjögräs och annan beväxning. Det var inte särskilt mycket men det är skönt att hålla efter allt efter som, eller som kapten brukar säga: ”Det som är borta, är borta”. Navigatören gjorde några dyk för extra tillsyn av propellern och kylplattan till keelcoolern. Båda två såg helt okej ut 👌. Efter ha badat i drygt en timmen (det funkar när vattnet är nästan 24 grader) var det dags för hårtvätt och hårinpackning som sköljdes ur i sötvattensduschen i aktern. Perfekt, då var dagens dusch avklarad!

Idag invigde vi saltvattenstvålen vi fått av Kirre och Gugge (Jeppa) inför vår resa. Tack 🙏

På eftermiddagen ropade vi efter båttaxin på kanal 09 och fick svar direkt. På fem minuter var den på plats och vi kördes in till hamnen. Perfekt service, vilket å andra sidan det bör vara när man betalar 48 € per natt för att ligga på svaj 😅.

På väg i båttaxin in mot hamnen 💦

Vi strosade runt på stan som var väldigt fin med mycket gammal bebyggelse, mycket restauranger och kvällsöppna affärer.

Efter att ha betalat hamavgiften hos Real Club Nautico gick vi till en bar där vi tog var sitt glas vin och delade på några tapas som förrätt. Därefter tog vi en sväng tillbaka båtklubben för att sitta på deras balkong med utsikt över hamnen och bukten.

Fin utsikt från balkongen på Real Club Nautico

Där satt vi tills klockan blev tillräckligt mycket så att restaurangerna skulle ha börjat serveras mat igen, vilket de flesta ställen gör från klockan 19. Vi letade upp en trevlig restaurang där vi åt en god middag innan vi tog taxibåten tillbaka till NOSTRA.

Kapten på väntpontonen för resa tillbaka till NOSTRA. Taxibåtarna kör 24/7 och i stort sett i skytteltrafik,.

Vi kommer bara ligga här en natt. Det var väldigt trevligt att besöka San Sebastian på egen köl och inte bara dra förbi men samtidigt är det väldigt turistisk och dyrt plus att Biscayas alla dyningar rullar in i viken

Utsikt från NOSTRA mot stranden Bajos de La Concha i San Sebastian

Kort tur till Concarneau

Efter en lugn natt på boj började vi planeringen för dagens etapp. Vi bestämde att idag var vi värda en kort resa. Målet för dagen blev Concarneau, en hamn vi har hört så mycket gott om. Efter frukost i en varm sittbrunn ringde kapten hamnen eftersom vi ville göra rätt för oss. Att bara lämna bojen och dra skulle kunna innebära att vi får en fransk arresteringsorder på oss 😉 och då blir det problem i kommande hamnar. Hamnen svarade snabbt, idag på bra engelska. Strax därpå kommer en tjej ut i en gummibåt och lägger till i NOSTRAs akter. Vi fyllde i den sedvanliga blanketten med båten och ägarens namn, hur stor båten är, vart vi kommer ifrån och vart vi är på väg. Därefter betalar vi för en natt på boj, släpper tamparna och lämnar hamnen i medström.

Många båtar på boj i in- och utloppet av Saint Marine

När vi kom ur hamninloppet satte vi segel, storsegel och fock. Det blåste 8-10 meter snett framifrån (biddevind). Idag gick det bra att få ut storseglet, igår var det värre. Vi hade slarvat när vi rullade in det dagen innan och när vi skulle ha ut det så fastade det på mitten och seglet blev som ett russin. Vi vet sedan tidigare att vi ska vara ordentliga när vi rullar in och nu fick vi en påminnelse om att vi inte ska slarva med att gå upp mot vinden när seglet ska rullas in. Vi hade en bra segling i någon timme.

Koncentrerad navigatör tillika styrman

Vi såg en segelbåt som kom tvärs vår kurs en bit ut. När vi kollade på AIS:en visade det sig att den seglade i över 24 knop 😳 vi gjorde 5,5. När vi kollade lite närmare såg vi att den var 32 meter lång och 24 meter bred, samma typ av trimaran som vi såg i Roscoff.

Räknas tydligen som segelbåt 🤔 och fort gick den 💨 så fort att vi inte hann ta ett kort utan fick sno ett kort från Marine Traffic

Precis som igår försvann vinden efter någon timme, vi kämpade på ett tag med 1-3 knops fart men till slut gav vi upp och startade motorn.

På väg in mot hamnen i Concarneau

I inloppet till hamnen ropade vi upp på kanal 09, en kvinna svarar på franska. Vi talar om att vi är en segelbåt från Sverige som är 13 meter lång och fyra meter bred och önskar plats i hamnen. Hon svarar på ”frengelska” att hon kommer ut och möter. När vi kommer in i hamnen står hon längst ut på en bryggnock och pekar på en långsidesplats innanför vågbrytaren. Platsen blev perfekt. Idag blev det den kortaste distanserna sedan vi släppte tamparna i Skärhamn den 31 maj. Totalt 14,22 NM som tog drygt fem timmar eftersom vi inte körde raka vägen på grund av att vi kryssade första delen av resan.

På väg in i hamnen i lågvatten 💦

Det blev en riktig ”lördagstilläggare” i NOSTRA med sillunch, öl, vin och gammeldansk. Det var den sista sillburken av de vi hade med från Sverige så vi åt med andakt 😀.

Sillunch på sista medhavda sillburken från Sverige.

Vi gick upp till hamnkontoret och betalade för två nätter. När vi kom dit fick vi se NOSTRA på deras dataskärm, de hade lagt henne på rätt plats i datasystemet och hon var rödmarkerad. När väl betalningen var genomförd blev hon grön 👍.

Tog en promenad på stan. Concarneau är en fin stad där hamnen ligger mitt i gamla stan med en ringmur omkring. Vår plan är att utforska omgivningen mer imorgon. Det ska bli varmt och skönt de kommande dagarna så det går ingen nöd på oss 😎.

Varmt och skönt i flera dagar ☀️

Det är tydligen inte bara i Göteborg alla heter Glenn, här är bevis på att det iallafall har funnits två stycken Glenn i Bretagne eller möjligen elva 😉.