Kategori: Mars

Dagarna efter installationen av bågen ägnade vi åt att koppla solceller, lampa och Navtex. Kablarna från regulatorerna i teknikskåpet till utrymmet akterut hade vi dragit tidigare. Nu skulle kablarna upp i bågens ”ben” för att kopplas ihop med solcellerna. Arbetet innebar ytterligare timmar med en dubbelvik navigatör i akterutrymmet 😅.

Vi började med att dra i en pilotlina och när den väl kommit på plats gick det enkelt att slutföra kabeldragningen. Kapten hade hört av en professionell ”kabeldragare” att man kan använda sig av en constricorknop som ska vara starkare än dubbelt halvslag. Efter att ha ”spelat Google” hittade vi en enkel beskrivning och det visade sig gå gå utmärkt att på det sättet förankra kablarna när de drogs upp i rören. När kapten satt dit alla kontakter och kopplat ihop allt snyggades det till med buntband, både på bågen och i akterutrymmet.

Landgången, eller la pasarela som det heter på spanska, kom också på plats vilket fungerade utmärkt. NOSTRA började allt mer se ut som en medelhavsbåt 😉.

Vår trådlösa övervakningskamera som filmar i sittbrunnen gillade inte alls bytet till Starlink. Vi läste på, delade nätverket från 5 till 2,4 GHz, återställde kameran till fabriksinställningen flera gånger, läste igen och pratade med personer i hamnen som begriper men tyvärr inget napp. Vi hade sett på olika forum att flera personer fått motsvarande kamera att fungera ihop med Starlink. Hm, det verkade vara något som vi inte förstår som vi borde begripa 🤔.

När kapten några dagar senare skulle ansluta plottern till Starlinken visade sig att den inte accepterade lösenord med å,ä,ö eller specialtecken. Efter att ha bytt lösenord accepterade plotter inloggningen, då tändes ett ljus i kaptens huvud. Han testade med kameran och HEUREKA – det fungerade! Navigatören som läst om ”china dragons” fick släppa kontrollen och inse att det ”in i helvete-lösenord” vi skapat tydligen var så säkert att vi inte kunde logga in själva 😊.

Många av de svenska båtarna som har övervintrat i hamnen ligger på varvet för vårarbete. En del är på väg åt samma håll som vi, andra är på väg hem till Sverige. Själva kommer vi att ligga kvar för att få några små justeringar på bågen gjorda. Med nuvarande lösning kommer Mr Highfield slitas för mycket och det vill vi inte.

Vi får se hur det blir mer vår initiala plan med att vara i Cartagena till påsk. Det kommer att blåsa ostlig kuling i drygt en vecka och under den tiden kommer vi att ligga i hamn. Tidigare när det har blåst mycket har det varit västlig vind. Nu kommer vinden kom från ost vilket innebar att vi behövde spänna upp mooringlinan en del så att NOSTRA inte låg lika tight mot Stevies båt.

Att dra mooringlinan för hand var inte att tänka på så kapten frigjorde ankarspelet från kättingen för att kunna vinscha upp mooringlinan. Själva mooringlinan var för tjock för vinschen så det blev att knyta en Prusik (som kapten lärde sig under sin tid på piketen 😀) en bit ner på mooringlinan.

I Prusiken knöt vi sedan i en tunnare tamp som passade till vinschen och därefter vinschade vi upp mooringlinan så långt det gick. När mooringlinan var fastsatt på knapen igen svängde NOSTRA betydligt mindre i den byiga vinden.

I väntan på bättre vindar tar vi vara på tiden i Almerimar. Det finns alltid något att fixa med och att uppleva. Alla upplevelser är dock inte lika angenäma. När navigatören valt ett litet hörn på konstgräset på utegymmet och börjat köra ett styrkepass med gummiband kom en man i femtioårsåldern iklädd endast badbyxor dit. Trots att han hade minimalt med kläder luktade han som en av navigatörernas klasskamrater på självskyddsträningen, han som aldrig tvättade sin träningströja på tio månader 🫤. Mannen ställde sig med sitt skrev max en meter framför navigatören, satte upp ena foten högt upp mot en träningsställning trots att det fanns tre andra ställningar han kunde använda. Han stretchade och stönade, att han var långt innanför navigatörens integritetszon bekymrade honom inte. Navigatören som föredrar härlig havsutsikt och frisk luft istället för svettiga skrev valde att flytta på sig till ett annat hörn där utsikten och doften var betydligt bättre 😀.

Efter en installation på drygt två och en halv dag var bågen äntligen på plats. Allt var snyggt svetsat, ordentligt putsat och vi var så nöjda.

På tisdag morgonen den 12 mars flyttade vi oss till varvet dit Alfonso kom med bågen. Med sig hade de hela verkstaden, skruvstäd, svets och en mängd verktyg.

Arbetet startade med att demontera den gamla akter-pulpiten eftersom den skulle integreras med bågen. Vi hade förberett installationen genom att såga ut en bit av inredningen på varje sida för att den vägen komma åt bultarna. Hålen ska så småningom täckas av av ramar i mahogny som får fixas nästa gång vi kommer till Sverige.

Demonteringen blev särskilt utmanande för Alfonsos kompanjon. Han tvingade sig in i ”navigatörens stuv” längst akterut för att komma åt att lossa skruvarna till pulpiten. Navigatören som såg hur han fick lätt panik erbjöd sig flera gånger att krypa in istället men han sa att näste man på tur får bli Alfonso som är vig eftersom han tidigare varit dansare. Så artig har kapten aldrig varit när navigatören erbjudit sig att krypa in i trånga utrymmen 😉. Efter flera försök, mycket slit, stånkande och svett var alla skruvarna loss.

Bågen förankrades med dirken och lyftes därefter på NOSTRA. Efter att ha kolla passform och bestämt lutning på bågen lyftes den av igen och ställdes på marken för små finjusteringar. Förutom att integrera bågen med pulpiten så ersattes vajern i mantåget med rostfria rör fram till porten. Det blev både snyggare och stabilare. Vi valde också att kosta på en rostfri ram runt solcellerna och en ”travers” för att hissa upp utombordaren.

Vi imponerades av Alfonso och hans kompanjons systematiska och lugna arbete. De var lyhörd och väldigt måna om att allt skulle se estetiskt snyggt ut.

Starlinken fick ett eget fäste och hedersplats på bågen. Routern placerades i teknikskåpet under navigationsbordet vilket fungerade utmärkt. Efter många om och men lyckades vi dra starlinkkabeln med antennkontakten igenom kabelröret till aktre stuven.

Som alltid underlättas kabeldragning av att man utrustar sig med tålamod och positiva tankar 😅. Efter att ha klippt av kabeln på routersidan kunde vi gå ut och dra kabeln från antennen, dvs utifrån och in. Därefter skarvades kabeln ihop inne i ett stuvfack intill akterkojen. Starlinken behöver 220 volt och vi hade sån tur att det fanns en ledig terminal i teknikskåpet där vi kunde ansluta en 220-kontakt från Mastervolt. Perfekt! När vi återigen anslöt strömmen kunde vi se i Starlink-appen att routern och antennen började prata med varandra och efter några minuter var vi igång igen 😀.

Den sista delen i installationen var att dra kablarna till solcellerna och arbetsbelysningen upp i bågen och koppla ihop dem där. Det innebar att navigatören fick krypa in ett antal gånger i akterstuven. Tekniken satt riktigt bra tillslut 😀.

Ombord är vi ett starkt team när vi fokuserar mot samma mål och allra bäst är vi när vi har egna arbetsuppgifter i projektet. Arbetsuppgifter som kräver oss båda två samtidigt kan ibland vara mer utmanande. Det är inte bara det att navigatören har svårt med ”i- eller urskruv” det är som vi pratar olika språk 😆. Jaja, även efter 40 år tillsammans på en segelbåt finns utvecklingsområden.

De senaste dagarna har vi ägnat oss åt båtvård och fix inför installationen av bågen. Planen var att bågen skulle monteras igår, fredagen den 8 mars, men eftersom väderprognosen visade hårda vindar behövde arbetet skjutas upp. Det visade sig vara helt rätt beslut för fredagen blev riktigt blåsig 💨. Nu hoppas vi på bättre väder i början av nästa vecka.

Eftersom vi var nyfikna på att se hur arbetet med bågen fortgick hyrde vi en bil och tog vägen förbi Alfonso och hans verkstad. Det blev ett trevligt besök, men oj vad bågen såg stor ut när den stod på verkstadsgolvet. Kapten fick möjlighet att berätta om de nya fiffiga lösningarna som han kommit på 💡.

När vi ändå hade bil tog vi en rejäl shoppingrunda för att göra en del av de inköp vi behöver göra innan vi lämnar Almerimar. Förutom mat och dryck blev det lite annat nyttigt. Bland annat filter till påfyllningen av vattnet. Kapten hittade två nya verktyg på Lidl, var de ska stuvas i båten blir en annan fråga 😅.

Navigatören passade på att utöka NOSTRAs gym med två nya hantlar.

Vi har också tagit oss tid till att polera sittbrunnen och en stor del av överbygget. Nu är bara en liten del kvar men det får vi ta när Mr Highfielt har lämnat sin tillfälliga plats på fördäck. Vi har också äntligen tvättat av sprayhooden ordentligt. Denna gång testade vi med bikarbonat och tycker att det var det som har fungerat bäst hittills. Därefter blev den ordentligt impregnerad så nu hoppas vi att den står emot väder och vind lite bättre.

Det märks att det båtsäsongen börjar komma igång igen. Det är mer rörelse i hamnen, många fejar på sina båtar och långliggarna börjar förbereda sig för vårens etapper. Det är ett flertal båtar som ska samma väg som vi. Troligtvis beger sig några iväg redan i nästa vecka. Att resa på egen köl blir inte alltid som man har tänkt sig. Våra kamrater Ulf och Lisa från Uddevalla/Kanada som ligger på varvet var i Gibraltar och hälsade på deras grannar i Kanada. Två kvinnliga skeppare som var på väg hem till Kanada med deras Najad och en inhyrd besättning. Tyvärr blev det inte som planerat eftersom det inte funkade med besättningen. Besättningen fick mönstra av och båten förtöjdes i La Linnea innanför Gibraltar i väntan på att seglas hem vid en annan tidpunkt. Mycket av den mat som var inköpt för överresan fick Ulf och Lisa med sig, de var schyssta och delade med sig av ”bytet”. Kapten blev särskilt glad över alla burkar med vita bönor.

På torsdag eftermiddag levererades Starlink-paketet från Stora Höga till receptionen på Almerimar marina. Paketet skickades med UPS något som vi verkligen kan rekommendera. Rimlig kostnad, spårningsmöjligheter och snabb hantering. Det har fungerat perfekt 🌟. Vi bestämde oss för att ”bänkköra” Starlinken redan samma kväll i väntan på en mer permanent placering. Installationen var verkligen så smidig och enkel som alla har sagt. Så nu är vi med wifi igen 😀. Antennen fick en provisorisk placering på akterpulpiten, och för att den inte ska göra samma resa som vår tidigare router 💦 så knöts och tejpades den fast ordentligt.

Det går ingen nöd på oss här i Almerimar. Vi har trevliga grannar, särskilt Stevie från Skottland. En härlig musiker som verkar leva på baguette, humus, vatten och öl. Han arbetar hårt på sin båt men avbryter ibland med lite yogaövningar samtidigt som han har en cigarett i mungipan. Han är härlig på ett annorlunda sätt.

Fredagens höjdpunkt blev FaceTime-samtalet med Agnes och katten.

På fredag kväll kollade vi tamparna ordentligt och satt upp sittbrunnskapellet. Idag lördag ska det bli mycket vin och 34 mm regn säger prognosen. Tur att det inte är snö eftersom vi har tagit bort snösmältningsfunktionen på Starlinken 😉.