Under mars koncentrerade vi oss på att göra NOSTRA vårfärdig för segling i sju veckor och förberedd för att ligga på land mellan maj till september. Efter mycket mätande, idogt arbete och med inte allt för många svordomar blev NOSTRA:s sommartäcke i stor sett färdigt. Det som fattas är en komplettering av öljetter som levererades av vårt efterlängtade besök från Sverige sista veckan i mars. Vi blev riktigt nöjda! När vi viker ihop täcket blir det inte större än att det får plats i en väska som kan stuvas under borden i salongen vilket är perfekt.
När kapten gjorde en uppdatering på plottern insåg han att uppgifterna om djup, fart och vind inte visades på skärmen. Hm, 🤔 vad är orsaken till detta? Första tanken var att det var den nya uppdateringen som var problemet, men tillsammans med några andra kaptener som hjälpte till att studera kopplingsschema, riva sig i huvudet och stirrade in i elektronikskåpet konstaterades att det var en grön liten lampa på konvertern till systemet Sea Talk (omvandlar signaler från gamla till nya instrument) som har lyst förut och som borde lysa nu också. Efter en natt med ”elektonikgrubbel” gjorde kapten det han trodde skulle vara det rätta. Han cyklade till Sopromar och köpte en ny konverter. Efter att ha kopplat ihop allt utifrån sina nattliga funderingar så fungerade allt igen. Bra jobbat!
Vår plan var att vi skulle kosta på oss att varvet skulle tvätta, polisha och vaxa skrovet tills vi kommer ner i september. Eftersom vi har hört att allt arbete kan vara väldigt dyrt bad vi om en offert. Även om vi var förberedda på ett högt pris blev vi ändå väldigt överraskade när offerten damp ner i mailkorgen. De skulle ha 2 400 €, ungefär 28 000 SEK. Nix. det går inte här behöver prutas! Vi svarade i ett vänligt men tydligt mail att vi ansåg priset var väldigt högt och hänvisade till vad vi får betala i Sverige för samma arbete. Dessutom hänvisade vi till att en dansk båtgranne hade fått ett helt annat pris. Efter några dagar återkom firman och bad om ursäkt, tydligen hade de haft ”error i deras computers”. Ok, nice try 🤪. Det nya priset var i stort sett 10 000 SEK lägre 👏 vilket gjorde att vi accepterade offerten. Bra nu slipper kapten klättra på ställningar med ett nyopererat knä.
Ett byte av motorolja kostade vi på NOSTRA innan vi fortsätter österut. Det fixade kapten lätt med bra utrustning 😀.
Vi har pratat länge om att besöka Karen och Julien i deras lägenhet i Porto de Mós och under vår näst sista vecka i Lagos blev det äntligen av. Karen och Julien är våra närmaste båtgrannar på pontonen och de ska också så småningom in i Medelhavet med deras Lagoon 42. Förutom att det var en trevlig kväll med god mat och dryck ”blev vi med tavla”. Julien hade börjat måla och teckna under pandemin och vi blev helt förälskade i en svartvit tavla som han hade gjort. Vi frågade om vi fick köpa att exemplar och efter ett par dagar kom de ner till hamnen men en kopia ordentligt inrullad i plast. Den kommer pryda väggen ut mot väster i Skärhamn 🌟.
En kväll kom Pelle och Annika och hämtade oss med bil och tog oss med på en tur ut på landet. Efter 30 minuter var vi framme vid restaurangen Solar do Farelo mitt ute på vischan. Som vanligt blev det en trevlig kväll tillsammans med Pelle och Annika med vällagad god mat och vin på fat. Tack för alla tips som har gjort vår ”Lagosliv” enklare, vi ses på västkusten i sommar!
Livet i Lagos har verkligen varit bra, enkelt, ljust och vi har fått många nya fina vänner. Pelle och Annika tipsade om restaurang Mar, en enklare restaurang med underbar utsikt över Meia Praia. Vi tog en tur dit redan dagen efter för en lunch och det var verkligen värt ett besök 🌟.
Nu ser vi fram emot att få besök av Erica, Mats och Agnes. Det var länge sedan vi hade en ettåring ombord 😅.