Två månader på egen köl

På efternatten fick även vi njuta av Biscayas dyningar som så många andra har vittnat om. Det blåste i stort sett ingenting och NOSTRA gungade ändå från sida till sida.

Britta blev orolig och kom upp flera gånger till oss, jamade och ville göra oss uppmärksamma på att något var annorlunda. Hon undrade nog vem som var vår ständige utkik och styrde nu när både kapten och navigatören låg i kojen. Hon nöjdes sig och somnade gott efter vi hade lämnat kojen och börjat stöka med frukosten. Det är tufft att vara skeppskatt och tvingas ha full koll på besättningen 😻.

Vi lämnade San Sebastian omkring tio för att fortsätta västerut till Mutriku cirka 17 NM. Vi gjorde ett tappert försök att segla men fick ge upp trots försök med att spira förseglet, för när vinden inte orkade matcha Biscayas dyningar blev det ingen lugn och ro. Seglen väsnades och slängde fram och tillbaka och när vi dessutom inte gjorde någon vidare fart fick motorn hjälpa oss resterande delen av resan. Spaniens norra kust är magisk med höga bevuxna berg med fina hus och samhällen. Det var som att sitta och titta på en tavla som hela tiden ändrades både i färg och i form.

Strax innan Mutrikus smala hamninlopp ropade vi upp hamnen på kanal 09, men precis som det har varit vid tidigare tillfällen här i Spanien fick vi ingen respons.

När vi kom in i hamnen stod det däremot en ung kille med orange tröja och pekade vart han ville att vi skulle lägga oss. Vi förtöjde med akten mot bryggan så vi fick fören ut mot hamninloppet.

Hamnkillen hjälpte till med tampar och visade till och med vilket eluttag vi skulle använda. Han pratade väldigt bra engelska och var nyfiken på om vi hade seglat hela vägen från Sverige.

Vi var väldigt glada över att vi valde att gå hit till Mutriku, ett annorlunda och väldigt mysigt ställe. När vi berättade för hamnkillen att vi hade fått tips av andra att gå hit svarande han att många som besöker hamnen återkommer eftersom de tycker att det är så fint. Byns bebyggelse klättrar upp för de branta bergen. Den gamla delen av byn med byggnader från 1300-talet och smala gränder ligger precis i anslutning till hamnen.

Bor man här behöver man troligtvis ingen cykel, backarna är väldigt branta och smala och består av kullersten. Däremot kan man lätt förflytta sig mellan byns olika nivåer genom att ta hissar mellan ”våningsplanen”.

Hamnen som inte var särskilt stor, och enligt hamnkillen är full i stort sett varje dag, fylldes snabbt. Precis som i Sverige hade hamnkillen en utmaningar med vissa besättningar som ”bara skulle ta en lunch i tre timmar” och därför inte ville betala hamnavgiften. Att de sedan tar en plats för någon som vill ligga över natten och därmed minskar intäkten för hamnen verkade de inte ha en tanke på 😳.

Mitt emot oss på bryggan låg två polskflaggade båtar, en av ägarna började prata med kapten eftersom han tyckte NOSTRA var så fin och undrade om det var en Hallberg Rassy. ”Nix, men den är byggd i samma område blev svaret”. När kapten frågade om de var polacker skrattade han och sa: ”Nej, vi är spanjorer men det är så krånglig byråkrati om man ska ha en spanskflaggad båt och eftersom jag är EU-medborgare så anser jag att jag får flagga min båt med vilken EU-flagga jag vill. Jaha, så kan man ju också resonera 🤷‍♀️. Vi insåg under kvällen att det var fler båtägare i hamnen som hade samma resonemang eftersom det kom in ytterligare två båtar med spansktalande polacker 😉.

Idag är det precis två månader sedan vi släppte tamparna i Skärhamn och startade vår ”längesegling”. Tiden har gått fort samtidigt som vi har hunnit med mycket. Första delen av resan seglade vi tillsammans med CORDULA, men när de valde att sätta kontrakurs i Le Havre och vända tillbaka till Sverige har vi fortsatt ensamma. Vi har många fina och roliga minnen tillsammans med CORDULA som vi kommer att bära med oss. Vi är så glada över att deras hemresa gick så bra och att de nu ligger väl förtöjda i hemmahamnen Lomma. Vi har träffat några andra svenska båtar, men betydligt färre än vad vi hade trott. Omkring La Rochelle var det några fler och möjligen stöter vi på fler ju lägre söderut vi kommer, vi får se.

Under två månader har vi tagit oss 1 745 NM på egen köl. Vi har hunnit besöka fem länder och har passerat ytterligare ett land (Belgien där vi valda att inte gå in). Vi har lagt till i 37 hamnar där 25 av dem har varit nya bekantskaper för oss. Det har varit mer ”motorbåtsåkande” än vad vi önskat, mest på grund av för svaga vindar men någon gång på grund av motvind. Hela juni var kall så det var långkalsonger och mössa som gällde men när värmen väl kom i juli kom den med besked. Under några dagar hade vi 40 grader men det har det å andra sidan varit i Sverige också. Vattentemperaturen ligger omkring 23-24 grader för tillfället.

Det är många som har ställt frågor om hur mycket det kostar att ”längesegla” och motfrågan skulle kunna vara ”hur långt är ett snöre” eftersom kostnaderna beror på storlek på båten, hur mycket mat man lagar ombord, hur mycket diesel man gör av med osv, osv.

Till skillnad mot en del andra har vi valt att inte lägga en budget som innebär att vi har full koll på alla kostnader för det vi handlar och det vi äter. Däremot tycker vi att det är intressant att ha en uppfattning om kostnaderna för hamnavgifter och diesel eftersom det är utgifter som skiljer sig mot att vara hemma. Under juni betalade vi 10 086 kronor i hamnavgifter, i juli blev hamnavgifterna generellt något dyrare och vi hamnar på drygt 11 700 kronor. I kostnaden ingår även skatt för två personer i hamnarna i Tyskland, Nederländerna och i Frankrike även om det inte är några stora summor. Här i Spanien har vi inte sett att de tar betalt för motsvarande skatt. Eftersom vi har använt motorn en hel del har vi haft en kostnad för diesel på ungefär 5000 kronor per månad.

Vi har ätit lite oftare på restaurang än vad vi brukar göra hemma, det ska ju va gött att leva 😊, men som sagt de kostnaderna bokför vi inte. Priset på livsmedel i Tyskland, Nederländerna och i Frankrike upplevde vi var i stort sett jämförbara med priserna i Sverige. Här i Spanien har vi ingen riktig uppfattning ännu men när det gäller restaurangbesöken är vår upplevelse att de är något snällare mot plånboken här i Spanien än vad de var i Frankrike.

Vi är väldigt nöjda med våra första månader på vår ”längesegling”. Vi har fått se mycket, träffat många trevliga människor och lärt oss ett och annat. Innan vi gav oss iväg läste vi många seglingsbloggar med erfarenheter från de som gjort resan före oss. Nu är det så häftigt att få uppleva och lära känna många av de hamnarna vi läste om genom att upptäcka dem på egen köl. Vi får ofta frågan hur länge vi har planerat att vara ute och det är fortfarande lika overkligt när vi svarar att det vet vi inte. Vi kommer vara ute så länge vi orkar och har lust. Än så länge har vi både ork och lust så i morgon blir det första dagen på månad tre 😀 och då fortsätter vi mot Bilbao.

.