En dag på två hjul

Vi bestämde oss redan igår för att stanna här en natt till, dels kände vi oss inte klara med ön och dels bli vindarna mer fördelaktiga på lördag. Vår båtgranne tipsade om att det finns många fina cykelvägar så det blev en dag på cyklarna.

Vi har hört mycket om att bitterballen ska vara så gott. Vi har uppfattat att det är en av holländarnas nationalrätter. Idag var det dags för oss att testa och vi blev positivt överraskade! En slags köttkrokett med finhackat kött av högrev som serveras med senap.

Idag har Britta tagit av sig långkalsongerna och fått på sig sommarklänningen. Många undrar om en ragdoll fäller, och japp det gör de! Det hjälper att ta rejält med ullkardan och den magiska kammen någon gång i månaden. Men trots att hon delar med sig av sin päls så förgyller hon våra dagar så mycket att det är värt vartenda hårstrå 😻.

Vi får ibland frågor om vi inte tycker det är långtråkigt att segla. Vårt svar efter 40 år tillsammans på havet är: Nej absolut inte vi älskar båtlivet. Att färdas på egen köl innebär, precis som hemma, en mängd rutiner. En av de mest centrala är att hålla sig uppdaterad på väderprognoser, inte bara för dagen utan flera dagar framåt. Man blir lite av en ”prognosknarkare” eftersom väder och vind påverkar oss så mycket. Att sedan diskutera prognoser med andra i hamnen som uppdaterat sig via andra vädersajter är också ett intressant fenomen. ”Vem ska jag tro på, tro på ……… ” som Di Leva sjunger 🎶.

När vi väl har bestämt oss för att fortsätta resan är val av färdmål, vägen dit och vilken tid vi ska lämna hamnen nästa steg i planeringen. I de här vattnen behöver vi också räkna på hur tidvattnet är i den hamnen vi har planerat att angöra. Innan vi släpper tamparna ska besättningen vara mätt och belåten. Allt löst ska sjöstuvas så att det inte far runt saker i båten under seglingen. Lådor och luckor ska vara stängda och låsta. Ska vi gå lägre sträckor brukar vi förbereda mackor för att på ett smidigt sätt hålla hungern borta. I vissa tuffare lägen är det kapten som får rumstera i pentryt under gång. Han är en riktig sjöbuse som inte påverkas av att det kränger och är gropig sjö.

Under resan finns det alltid något att pyssla med. Sätta segel, justera segel (skota), byta segel, ha koll på alla båtar i närområdet och eventuellt justera kursen så vi inte är i vägen för de vi ska väja för. Skillnaden mellan att segla och åka motorbåt är att under segling finns det alltid något som behöver lite extra uppmärksamhet. För oss är det behållningen med resan.

Att färdas med båt innebär ofta att saker behöver repareras. Peppar-peppar, än så länge har vi klarat oss från större reparationer men verktygslådan är alltid framme. Den är numer en inredningsdetalj med central placering 😀.

Nu märks det i hamnen att det är fredag eftermiddag, det är många båtar som strömmar in med helglediga holländare. Vi ska planera för vår nästa etapp som sannolikt går till Den Helder i provinsen Noord-Holland. En etapp på drygt 30 distans.