Vaknade till en varm och fin morgon. De holländska båtarna hade gett sig av redan 04.15 imorse. Vi höll i vår plan och släppte tamparna klockan 10.00 för att gå bort till tankstället och fylla diesel. Vi har gott om diesel i NOSTRA, huvudtanken rymmer 360 liter och extra tanken som ligger under vår koj rymmer cirka 250 liter. Kapten fyllde över från reservtanken till huvudtanken igår så huvudtanken var full. Vi tyckte ändå att det var lika bra att tanka när det var så nära till dieselstationen och CORDULA ändå skulle tanka.
CORDULA vid tankbryggan i Dieppe
Tankade 205 liter, det var en automat med en maxgräns på 200 € så vi fick köra tre gånger. Efter att ha lämnat hamnen, satt segel och seglat en bit fick navigatören en ingivelse att logga in och kolla kontoutdraget. What the f*ck 😱! Vi hade tankat för 4782 kronor med de hade reserverat ett belopp på drygt 13 000. Navigatören fick sitta i telefonkö till banken ”Det är många som ringer nu, vi tar emot ditt samtal så fort vi kan”. Efter en timma var problemet delvis var löst med hjälp av kvinna på banken, då bröts samtalet! Det var i och för sig inte så konstigt eftersom vi var en bra bit ute på havet. Tre av fyra felaktiga reservationer var upplösta, resten får bli en fråga för senare hantering.
Motströmmen väster om Dieppe var envis, det visste vi om men vi kunde ha planerat annorlunda och gått tidigare. Navigatören gjorde en ny uträkning på morgonen med hjälp av Reeds (nautisk bibel) med ström- och tidvattentabeller som visade att det kommer bli upp mot två knops motström i cirka 3 timmar. Från och med nu blir detta den nya ordningen ombord, dvs att göra mer noggranna beräkningar för att se hur vi får den mest fördelaktiga resan. Motström kommer vi alltid att få på en så lång resa eftersom det vänder var sjätte timma men det går att planera bättre än vad vi har gjort hittills. Så nu blir det blir att grotta ner sig i det vi lärde oss när vi gick utsjöskepparn istället för att fladdra runt på paddan och leta strömpilar och utifrån dem uppskatta hur det blir där vi ska gå.
Trots bankärenden och motström blev det en bra dag på havet, soligt och förhållandevis varmt och inget regn. Den franska nordkusten är fin och vi seglade så nära land att vi såg det små fina byarna som låg på sluttningarna.
En bra dag på havet och nöjd besättning förutsätter mat. Till lunch blev det wraps med rester från gårdagen, grillad kyckling och fransk potatissallad. Riktigt gott!
Strax innan 20 knöt vi fast tamparna långsides på en ponton strax innanför inloppet i Le Havre. Ingen optimal plats men det fick gå, det var den som hamnkaptenen anvisade. Le Havre verkar vara en fin plats, med en välordnad hamn. Det låg ytterligare en Regina af Vindö i hamnen, en 38:a. Alltid trevligt att träffa märkeskamrater. Det var ett par ifrån Norge som var på väg hem från Medelhavet. De seglade ner under sommaren 2019 och har haft båten i Lagos i södra Portugal under vintrarna. Tyvärr blev pandemin en utmaning, de fick inte segla som de önskat och båten hade stått på land i 15 månader.
Nu har vi varit ute på vår resa i ganska exakt en månad, vi har än så länge haft tur och sluppit bli inblåsta. Vi är nöjda både med NOSTRA och varandra så vi fortsätter vår planerade oplanerade resa.
